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浅谈收口网在船闸工程中的应用及控制要点

  • 时间:2019-07-09 12:04:29        浏览量:        作者:...
摘 要:快易收口网是一种由薄型热浸镀锌钢板为原料,经加工成为有单向 U 型密肋骨架和单向立体网格的模板, 其力学性能优良,自重轻,据有广泛的应用性,目前已在许多大型建筑工程中使用,本文介绍了快易收口网在富春 江船闸扩建改造工程中的应用及控制要点。
关键词:免拆模板;快易;收口网;施工工艺


一、引言 在早期船闸建设中,后浇带预留一般采用木模板。通浇带位置结构形式较特异,开孔较多,且受插筋、预埋件及操作空间影响,模板往往难以完整拆出,加之受后空间及位置影响,模板安装、加固、开孔、止浆、拆除毛等工序难度都相对较大,加大了后浇带施工的成本和难度。为降低施工难度和成本,也诞生了各类特种施工。早期比较常见的有“密目高强钢丝网”等,局部的减穿孔、凿毛等工序的难度,但也存在支撑、拼接困难,难以控制,形成的毛面不够粗糙且发生质量问题后拆除理比木模板更为困难等问题。 二、收口网简介及特点 收口网,又名快易收口网免拆除模板网,是一种由薄钢板压制成有 V 形密肋和凹凸形网格的一次性模板。常见厚度根据使用要求从 0.1~1.0mm 不一而足,通过 密肋使自身刚度接近常用的木模板,并通过凹凸网格使后的混凝土形成毛面,以做到免拆除及免凿毛的效果。
收口网
 
晟江收口网
 
自 80 年代初研制成功,收口网已逐步在工民建、隧道、 桥梁等各类工程中投入使用。但在船闸工程中使用相对较少。 本人所了解的船闸工程中,仅富春江船闸后浇带预留采用收 口网进行施工。经查阅网络资料及现场观察,其基本具备以 下特点: 1.轻便 收口网由镀锌薄钢板压制而成,常见重量约 3~5kg/m2, 根据现场需求一般切割成0.45m宽、1.5~2.0m长的矩形块, 单块重量不到木模板的三分之一,人工可轻易抬动、操作, 后浇带预留一般采用木模板。通常 且易于运输。 2.免拆除、免凿毛,可加强先后浇混凝土连接性能 经过在富春江工程实际使用中观察,收口网与先浇混凝 土粘结紧密,且形成的毛面粗糙规整,与后浇混凝土连接密 实牢固,二期混凝土浇筑后基本无开裂及渗水情况,整体质 量优于传统的人工凿毛。

快易收口网模板与普通模板的对比 
 

易定形、易开孔 收口网一般通过砂片机切割或重型剪刀裁剪成型,相比木 模板更易定形制作。受本身材质及结构形式决定,收口网可顺 V 形肋方向轻易做单向的弯折,且因多用钢筋做背肋支撑,在 图 1 收口网 单向弧形或异形面施工中,相较其他种类模板具有明显优势。

4.造价低
收口网材料本身依据钢板厚度不同,价格差异较大,一 般为刚度接近的木模板价格的三分之二左右。加之制作、安 装方便,背肋支撑易周转,节省了拆除、凿毛及浇筑后的清 理等工序所需投入的大量人工,综合造价可减少至木模施工 的二分之一以下。
三、常用施工工艺及控制要点
受推广程度影响,目前收口网施工在国内尚未形成权威 的工艺流程、控制标准和专门的检验规范。常用的施工工艺 一般是通过砂片机或重型剪刀切割成型,以直径 14mm 以上 的三级钢筋垂直于 V 形密肋做加强支撑,并固定于常用的模 板支撑体系中。流程一般为: 施工准备→绑扎钢筋→裁剪收口网与焊接钢筋骨架绑扎 连接→现场安装收口网→收口网支撑加固→浇筑混凝土。
1.工艺试验
选择收口网之前,先做相关工艺试验,对试验段施工过 程进行跟踪,收集整理各类影像资料,对成品检行全面检查。 在验证施工单位及操作人员施工水平、优化施工工艺、强化 技术交底的同时,给各级领导吃一颗“定心丸”。
2.支撑
收口网通过网眼排浆、排水的特点,具有减小混凝土内 水、浆压力的作用。据业内人士实验计算分析,收口网所受 的混凝土侧压力一般为木模板的 60%左右。收口网厚度规格 较多,常用船闸工程中的收口网厚度一般在 0.5mm 以上, 通常采用直径 20mm 螺纹钢,间距 200mm(一般最低不低 于 14mm 三级钢筋间距 300mm)垂直于 V 形密肋方向布 置做为背肋,背肋与收口网间采用绑扎连接,绑扎牢固后可 参照木模板支撑工艺的方式要求,与支撑体系连接稳固。具 体支撑形式及要求须收口网厂家提供参数,并通过工艺试验 确定。


3.穿孔
施工中,部分位置插筋需先行加固,使收口网难以安置 到位。对应此类情况,施工单位通常先行对收口网进行开孔。 这样预留出的孔洞往往较大,现场可参照木模板的穿孔止浆 方式(填塞泡沫胶、海绵等弹性材料)对孔洞与收口网间的 缝隙进行封堵。不得以“收口网为网状结构,本身即出浆” 为理由而放松孔洞止浆要求。
4.套接
收口网间一般采用绑扎连接,搭接长度通常在 150mm 以上,要求肋对肋、网对网,相互间套接紧密,绑扎牢固。 部分混凝土须多次浇筑,须留出搭接长度,并做有效的支撑 及防护,避免接头破损变形影响后续收口网安装搭接质量。 在有防渗要求的混凝土施工中,通常需将搭接段收口网拆除, 以防止接头处两层收口网间的缝隙形成渗漏通道。在拆除难 度较大时,可采用帮接的方式,既在收口网对接的接头外帮 一条窄模板网或钢丝网、木模板条等,并做独立支撑,这样 在拆除时仅撕除帮接部分即可。
图 4 搭接及帮接示意 5.与其他模板及混凝土搭接
收口网施工中常与其他类型模板进行连接,通常搭接头 长度宜在 150mm 以上,且接头不得拐入混凝土内(这既要 求在模板设计中留置与收口网搭接的长度、空间)。搭接头须 采用木方等材料与模板压实并止浆,待模板拆除后将接头切 除处理(须多切除约 50mm,避免二期浇筑后收口网边外露 影响外观)。
表 3 模板允许偏差表 允许偏差(mm) 序号 项目 国标 企标 检查频率 检查方法 1 轴线 5 5 钢尺 2 标高 ±5 ±3 水平仪 3 垂直度 6 4 钢尺 4 相邻接头高差 2 1.5 钢尺 5 表面平整度 5 3 全检 锤球、钢卷尺
6.混凝土振捣
混凝土浇筑中,收口网网眼会存在出浆,这在收口网施 工中为正常现象。少量的流出浆液也会覆盖部分收口网面, 为外露的收口网钢板提供防腐保护。
但流出的浆液不宜过多,通常以流出但不流下为宜。这 既要求混凝土施工中须控制振捣位置。通常靠近收口网面, 混凝土下料及振捣需在距收口网约 450mm 以外,具体情况 须视混凝土坍落度及振捣棒规格作调整。收口网周边混凝土 浇筑施工中,须加强对收口网面出浆情况监控,视实际情况 调整振捣及下料距离。
综上所述,快易收口网在船闸工程中的推广应用,即提 高了工程质量,又减轻了劳动强度,大大节约了人力、物力、 财力,加速了企业的发展。做好这项技术的推广应用,将大 大推动交通工程在科技成果转化工作,促进科技与经济紧密 结合,显示科技生产力的巨大潜力。收口网具有易于施工、 成本低廉的优点,值得在各船闸工程中推广使用。但在施工工艺不太成熟的情况下,须加强监督控制,及时总结优化。
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